錐齒輪傳動(dòng)是用來(lái)傳遞兩相交軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的,它的輪齒是沿著圓錐表面的素線(xiàn)切出的,錐齒輪是均勻分布在一個(gè)圓錐體上的,它的齒形一端大,另一端小,取大端參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)值。
錐齒輪傳動(dòng)工作時(shí)相當(dāng)于用兩齒輪的節(jié)圓錐做成的摩擦輪進(jìn)行滾動(dòng),兩節(jié)圓錐錐頂必須重合才能保證兩節(jié)圓錐傳動(dòng)比一致,這樣就增加了錐齒輪傳動(dòng)的精度和承載能力,主要應(yīng)用汽車(chē)后橋齒輪箱、液力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)、風(fēng)扇軸、車(chē)軸齒輪箱、牛頭刨床工作臺(tái)以及進(jìn)給機(jī)構(gòu)中。
東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司可為客戶(hù)提供小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等, 本公司以?xún)?yōu)良的品質(zhì),快捷的交貨,合理的價(jià)格,贏得了來(lái)自日本、美國(guó)、德國(guó)、香港、臺(tái)灣及大陸各地的客戶(hù),且深受客戶(hù)的好評(píng)。
傳統(tǒng)齒輪加工機(jī)床運(yùn)動(dòng)聯(lián)系雜亂,以滾齒機(jī)(或蝸桿砂輪磨齒機(jī))為例,在齒輪機(jī)床中存在著展成分度鏈、差動(dòng)鏈、進(jìn)給傳動(dòng)鏈等,調(diào)整既雜亂又費(fèi)時(shí),快速趨近、工進(jìn)、快退的方位和間隔都需精心調(diào)整或試切才干完結(jié),且需求的輔件多。
為了進(jìn)步齒輪加工精度和加工功率,到了20世紀(jì)80年代今后,國(guó)內(nèi)外開(kāi)始對(duì)齒輪加工機(jī)床進(jìn)行數(shù)控化改造和出產(chǎn)數(shù)控齒輪加工機(jī)床,近年來(lái),因?yàn)槲㈦娮蛹夹g(shù)的迅速開(kāi)展和以現(xiàn)代操控理論為根底的、高速呼應(yīng)交流伺服系統(tǒng)的呈現(xiàn),為齒輪加工數(shù)控系統(tǒng)的開(kāi)展供給了杰出的條件和機(jī)會(huì)。
東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司可為客戶(hù)提供模數(shù)為0.2-2.0, 外圓直徑120mm以?xún)?nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等, 本公司以?xún)?yōu)良的品質(zhì),快捷的交貨,合理的價(jià)格,贏得了來(lái)自日本、美國(guó)、德國(guó)、香港、臺(tái)灣及大陸各地的客戶(hù),且深受客戶(hù)的好評(píng)。
漸開(kāi)線(xiàn)齒輪的形成原理:一條直線(xiàn)在一個(gè)定圓(基圓)上作無(wú)滑動(dòng)的滾動(dòng)時(shí),直線(xiàn)上點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡叫圓的漸開(kāi)線(xiàn),漸開(kāi)線(xiàn)上每點(diǎn)的法線(xiàn)就是基圓的切線(xiàn),基圓內(nèi)無(wú)漸開(kāi)線(xiàn)。
漸開(kāi)線(xiàn)齒輪漸開(kāi)線(xiàn)形狀決定于基圓,基圓相同,則漸開(kāi)線(xiàn)完全相同,基圓越大,曲率半徑就越大,漸開(kāi)線(xiàn)彎度越小,漸開(kāi)線(xiàn)起始點(diǎn)處的壓力角為0,隨著基圓圓心到漸開(kāi)線(xiàn)上任意點(diǎn)的距離的加大而加大。
東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司可為客戶(hù)提供模數(shù)為0.2-2.0, 外圓直徑120mm以?xún)?nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等, 本公司以?xún)?yōu)良的品質(zhì),快捷的交貨,合理的價(jià)格,贏得了來(lái)自日本、美國(guó)、德國(guó)、香港、臺(tái)灣及大陸各地的客戶(hù),且深受客戶(hù)的好評(píng)。
您好,歡迎蒞臨萬(wàn)福五金,歡迎咨詢(xún)...
觸屏版二維碼 |